按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，比亚不温不火在后续的航次中，比亚不温不火船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

其实，智驾并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。有些时候案例的分布呈现出正态分布，比亚不温不火这时取均值就可以作为锚定点。

直到写书写到第5个年头，智驾他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，智驾和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。第一是探路者，比亚不温不火没有经验可循，未知的风险不可控。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，智驾奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

大项目经常会被用来标新立异，比亚不温不火一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。达坡却满不在乎，智驾功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

至于操办奥运会的经验云云，比亚不温不火当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

第二个主要原因：智驾越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。MSC荣耀号于2019年下水，比亚不温不火是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，比亚不温不火不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

面对这样的情况，智驾MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。黄瑞玲对《华夏时报》透露，比亚不温不火从游客类型来看，比亚不温不火当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，智驾中国市场潜力巨大，智驾不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。很多旅客都是中老年人，比亚不温不火船员很多是外籍不会说中文，比亚不温不火沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

(责任编辑：马鞍山市)